При этом низкое давление надува может объясняться избыточным противодавлением. Среди возможных причин, которые следует проверить, – не забит ли катализатор. Неполадки с вакуумом могут объяснить потерю давления, которое вырабатывает турбокомпрессор во впускном тракте....

Читать дальше

Термин «турбо» практически у всех на слуху. Свистит турбина, ревёт прямоток. Хоть единожды в жизни любому автолюбителю приходила в голову идея заиметь «турбомонстрика». Любому хочется увеличить поголовье «коняшек» под капотом. Но чаще всего приходится отказываться от мечты по причине мнимой дороговизны и непрактичности....

Читать дальше

Из этой статьи вы узнаете по каким признакам можно определить неисправности и как проверить турбину на турбированном авто. Если вы решили приобрести автомобиль с турбированным двигателем, но не уверены, что сможете совершить правильный выбор, тогда эта статья именно для вас....

Читать дальше

Установка турбины на ВАЗ 2108, 2109, 21099 - видео Установка турбины на ВАЗ 2108, 2109, 21099 - текстовое описание Если есть желание, можно увеличить мощность двигателя на Вашем ВАЗе почти вдвое. Для этого автомобилисты устанавливают турбину на ВАЗ 2108, 2109, 21099, нагнетающую воздух, этим самым она повышает КПД двигателя....

Читать дальше

Когда говорят о гоночных или спортивных машинах, часто всплывает тема турбонаддува. Турбины неизменно сопровождают современные дизеля. Турбина может существенно увеличить мощность двигателя без значительного роста его веса. Это большое преимущество привело к популярности турбин!...

Читать дальше

Турбину устанавливают на выпускном коллекторе двигателя и используют для нагнетания энергии отработавших газов. Естественно, как у любого элемента автомобиля, у двигателя, оснащенного турбиной, есть свои преимущества и недостатки. К преимуществам турбины на ваз своими руками стоит отнести достаточно высокую мощность двигателя, при отсутствии холостых....

Читать дальше

Роль турбины заключается в увеличении плотности воздуха, поступающего в двигатель, таким образом обеспечивается возможность сжигать больше топлива. Больше сгоревшего топлива обеспечивает больше энергии от сгорания и соответственно больший момент. В случае с атмосферным (не турбовым) двигателем, наибольшее давление - это атмосферное, т....

Читать дальше

Мы производим ремонт турбин для различных типов двигателей от ведущих мировых производителей: «Garrett», «Holset», «KKK» «Hitachi», «Mitsubishi», «Schwitzer», «Toyota», «Borg Warner Turbo Systems», «IHI». • турбины для легковых автомобилей Audi, Volkswagen, Opel, BMW, Renaut, Peugeot, Citroen, Nissan, Ford, Mitsubishi, Saab, Land Rover, Mercedes Benz, Chrysler и других;...

Читать дальше

Опыт создания турбированных бензиновых моторов небольшого объема начался в Японии гораздо раньше, чем в Европе, где на тот момент существовали иные тенденции. Почему же японский автопром в итоге проиграл турбированную игру, которую сам и начал? В конце 1980-х и в первой половине 1990-х годов в Западной Европе царила эра атмосферных бензиновых агрегатов, компания BMW чуралась упоминания слова «...

Читать дальше

Паровая турбина. Первые упоминания о паровых двигателях относятся к началу первого века до нашей эры. Относительно простой принцип действия сделал этот паровой двигатель основным для человечества на сотни лет. Попробуем изготовить простейшую модель паровой турбины своими руками....

Читать дальше