В предыдущих статьях мы разобрали вопросы: "Почему летает самолёт?" и "Как летает вертолёт?" Тем, кому это было интересно, посвящается следующая статья "Как работает авиационный газотурбинный двигатель?" Авиационные двигатели разделяются на два основных класса: поршневые и газотурбинные....

Читать дальше

1. Что такое турбина? Конструктивные особенности. Основой системы турбонаддува двигателя и, в то же время, наиболее сложным ее элементом является турбокомпрессор. Турбокомпрессор состоит из ротора - вала с колесами турбины и компрессора, подшипников, уплотнений ротора и корпусных деталей....

Читать дальше

Краткий вариант (без обсуждения) Мнения специалистов : Мое мнение, применительно для турбомоторов : Для турбомотора необходимость прогрева перед началом движения, особенно в зимнее время, еще более критично, поскольку зазоры в подшипнике скольжения турбины очень малы, а сам подшипник работает на масляном клине, то нетрудно догадаться, что масло, пусть и синтетическое....

Читать дальше

Паровые турбины - принцип работы Паровые турбины работают следующим образом: пар, образующийся в паровом котле, под высоким давлением, поступает на лопатки турбины. Турбина совершает обороты и вырабатывает механическую энергию, используемую генератором. Генератор производит электричество....

Читать дальше

Домен сайта: tourbina. ru Категория в каталоге: любителю путешествий Tourbina. ru – это самое крупное русскоязычное сообщество людей, сплоченных единым интересом к окружающему нас миру и путешествиям по планете. Каждый, кто питает страсть к путешествиям, может на сайте tourbina. ru делиться своим опытом, фотографиями и впечатлением, вести блоги о поездках, писать отзывы о ресторанах, отелях и достопримечательностях, давать ценные советы по другим городам....

Читать дальше

« : 04 Ноября, 2007, 20:37:48 » Зачем нужна турбина? Форсировка атмосферных двигателей имеет смысл до тех пор, пока характеристики позволяют использовать автомобиль для ежедневной эксплуатации. Как показывает практика, для агрегата рабочим объёмом 1500-1800 куб. см приемлемыми могут быть показатели 120-160 л....

Читать дальше

Турбина автомобиля – это специальный механизм, позволяющий увеличить мощность двигателя внутреннего сгорания. Рассматривая устройство турбины автомобиля упрощенно, можно сказать, что она работает, как насос, нагнетающий в цилиндры двигателя внутреннего сгорания дополнительное количество воздуха, который делает топливную смесь богаче....

Читать дальше

Турбокомпрессоры состоят из турбины и колеса центробежного нагнетателя (компрессора), установленных на общем валу. Для вращения турбины используется энергия отработавших газов, воздействующих на ее лопатки. Вращение турбины приводит в действие компрессор, который, в свою очередь, засасывает окружающий воздух, сжимает его и подает в цилиндры двигателя....

Читать дальше

В этой статье мы рассмотрим способы, для заталкивания воздуха в коллектор. Способов есть две штуки. Они разные по строению, и при реализации любого. Потребуется довольно много переделок. Но при этом это довольно эффективные меры по увеличению мощи двигателя( Турбонаддув. Смысл наддува двигателя внутреннего сгорания - улучшить наполнение цилиндров двигателя топливо-воздушной смесью для повышения среднего эффективного давления цикла и, как следствие, мощности двигателя путем принудительного увеличения обьема воздуха, поступающего в цилиндры....

Читать дальше

Извиняюсь конечно, но в первые слышу про тАкой заоблачный ресурс турбины. Мотористы, менеджеры в салонах, да и отзывы владельцев говорят обратное! Не слышал цифру более 150 тыс. км. Может обнадёжите информацией? Буду рад, если я ошибаюсь! МИФЫ И ЛЕГЕНДЫ О ТУРБОНАДДУВЕ О турбонаддуве сложены не то что мифы, а эпосы!...

Читать дальше