« Ответ #31 : 29 Май 2011, 10:16:42 »

 

мелким шрифтом можно легко снять с гарантии при серьезной поломке)

2Grua у вас до этого был турбо мотор? вы знаете как работает и охлаждается турбина?

Самая первая машина у меня была фольц и он у меня был турбированный..я вскоре пожалел, что его купил по надеясь только на свои собственные знания вычитанные в интернете.

думал некогда больше не куплю турбо но вот купил. и вот почему трясу всех чтобы больше знать.

Я бы очень был вам признателен "NordGear" если вы всёж мне рассказали как охлаждается моя турбина. Могу добавить..вот в субботу был на Софийской у дилера..поставил в тупик этим же вопросом тех кто занимается запчастями и сервисем. Посоветовали обратится к инженерам которые бывают только по будням.

Но увы мне бы почитать официальный документ про это, а не типа -"не парься. выключай сразу двигатель как приехал. типа всё продумано на заводе.

пока это открытый вопрос для меня. и я "парюсь" расходую и время и бензин гоняя мотор на холостых после поездки.

Кто может официально подтвердить, есть ли документы по двигателю SAX 1.4TSI по поводу охлаждения турбины (а-ля турбо таймер)

всё эти вопросы в той или иной мере связаны и с малом и антифризом и ТО-0.

К стати..антифриз. на бачке G12. все продают G12++ а вот в мануале на машину написано G13. тема не новая. я уже купил на будущую доливку G12++ и что. Что залито на заводе. Можно ли если на заводе налито G13 в него добавлять G12++ ?

 



  • На главную
    [© 2014 Турбины